★La moto de încărcare se echipa cu motor de 200cc agua, are gran putere de încărcare și face munca de încărcare eficient.
★La moto de carga con cabina tiene amplio campo de visión.
Y la opción de cilindrada depinde de necesitatea de carga del cliente: motos de carga ligera de 200cc y 250cc y motos de carga pesada en venta de 300ccy 350cc.
Triciclu cu axă spate dublă cu nouă roți Motor puternic al unei motociclete cu trei roți de 300 și 350 cmC Triciclu cu încărcare grea pe 5 roți Triciclu cu două roți cu axă spate dublă cu nouă roți
Motor puternic al unei motociclete cu trei roți de 300 cc și 350 cc, triciclu cu încărcare grea cu 5 roți, cadru dublu strat de 50 * 100, poate fi conectat la roată la o distanță de 1700,
cu o latură de 750, un fascicul de 1050, împărțit un rând și jumătate, dimensiunea încărcăturii: 2,8 * 1,4 m,
dublu Alexs offful plutitor 168 raport de viteză 10:37, 6 plus 4 arcuri lamelare, 5 viteze, cu bară de echilibru, poziționare 860. Anvelope Yuanxing 5.00-12 față și spate
Triciclu de marfă pentru camioane de încărcare grea cu motor de 150cc/175cc/200cc
Triciclu de marfă pentru camion cu încărcare grea cu motor de 150 cc/175 cc/200 cc, cadru mare de decapare și fosfatare a chilei 40*80, 5 exterioare plus 2 plăci de oțel, 06 amortizoare cu un singur braț,
4. 50-12 anvelope obișnuite cu trei roți, 180 de tamburi de frână pentru axele din spate ale automobilelor, cutie de instrumente mare, mașină mică de electroforeză de inginerie cu model complet de 1,8 m * 1,3 m,
Baterie 9A Cinci oi a doua generație plus 40 Cinci oi trei generații plus 80 "
50 de tipuri de absorbtie a socurilor cu arc exterior, cu bara de protectie fata Fixa, baterie 9A
Atribute
| Motor | 150cc, racire cu AER |
| Şasiu | 40*80 |
| Axa spate | Tambur de amplificare integrat, Φ180 |
| Model de funcționare | Mâner (opțional volanul mașinii) |
| Amortizor fata | Arc hidraulic (dublu) |
| Frunze de arc din spate | 5 plus 2 |
| Frana din fata | Tobă |
| Frână spate | Hidraulic |
| Tip roți | Trei |
| Anvelopă față/spate | 4.50-12/4.50-12 |
| Tip cutie de marfă | Datorie grea |
| Dimensiunea cutiei de marfă (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
În funcție de designul vehiculului, un tricicletă motorizat poate fi clasificat ca o motocicletă, un scuter cu motor sau pur și simplu omologul cu trei roți a unei biciclete motorizate sau electrice. Principala diferență dintre o tricicletă cu motocicletă și o tricicletă cu scuter este că motocicletele sunt așezate pe un scaun în stil „șa” (ca la un cal), cu picioarele depărtate, iar motocicletele au transmisii manuale. Trotinetele au un stil de așezare „step-through”, în care șoferul stă pe un scaun mai asemănător unui scaun, cu picioarele împreună; de asemenea, scuterele au transmisii automate. Profesioniștii asociază adesea dimensiunea motorului ca o linie de despărțire între motociclete și scutere, deoarece un scuter obișnuit are un motor mic de 50 cc, dar motoarele scuterelor pot fi, de asemenea, la fel de mari ca 650 cc, așa cum sunt folosite la Suzuki Burgman.
Motocicletele cu sidecar nu sunt de obicei considerate triciclete cu trei roți. Poate fi mai greu să clasificați mașinile cu trei roți. În timp ce unele automobile prototipuri timpurii erau triciclete cu abur, mașinile cu trei roți, cum ar fi Morgan cu trei roți, sunt adesea clasificate ca mașini, mai degrabă decât ca motociclete. În general, clasificarea motocicletelor va cere ca pasagerii să stea în spatele șoferului, în timp ce în clasificarea mașinilor, cel puțin un pasager este capabil să stea lângă șofer.
Tag-uri populare: Triciclu de marfă cu motor pe benzină fierbinte 250cc, China, furnizori, producători, fabrică, personalizat, de înaltă calitate, de vânzare
