Suspensie de motor stereo
Beiyi prince are o cilindree de 150cc, care este un model de cilindree medie. Motorul este un motor de 150 răcit cu aer dezvoltat independent de Guangzhou Dayun, care are un raport de compresie mare și poate furniza în mod continuu suficientă putere pentru întregul vehicul. Nu numai că poate rula rapid pe teren bun, dar poate rula și cu putere maximă pe drumuri de munte și drumuri noroioase, pentru a răspunde nevoilor de rulare rapidă portantă.
North Yi Prince a schimbat suspensia tradițională a mașinii originale, utilizarea suspensiei tridimensionale a motorului. Acest mod de suspensie nu numai că poate îmbunătăți considerabil stabilitatea suspensiei motorului, dar poate rezolva și fenomenul de „înclinare a capului” care poate apărea atunci când motorul pornește în treapta joasă. Această reformă reflectă mai mult cererea practică și durabilă a clienților, dar poate prelungi și durata de viață a treaptei de marșarier, a țevii de evacuare. Îmbunătățirea performanței este cererea reală pentru serviciul clienți, care este principalul motiv pentru care nordul Yi Prince a fost favorizat de majoritatea clienților.
Aspectul este upgrade
Până în prezent, dezvoltarea triciclurilor nu numai că a satisfăcut caracterul practic al alergării rapide, ci și noutatea și aspectul frumos pentru a satisface stimularea senzorială a oamenilor este un element indispensabil în inovarea produsului. Tigrul va avea un aspect frumos pentru a juca incisiv și viu. Linii netede ale caroseriei, combinate cu design mecanic ingineresc, modă, dinamică și artă cu lapte atent proiectată, evidențiind gradul atmosferic al mașinii; Textura atmosferei de pictură, culoare bună, atingere confortabilă, vederea de ansamblu a dacă o piesă de artă, natural, fără sentiment de încălcare; În plus, moștenirea feței frontale a formei farului clasic, retro atrăgătoare, luminozitatea becului este mare, clasică și practică, suficient pentru a satisface nevoile de conducere pe timp de noapte; Mâner gros, nu ușor de deformat, mai solid, confortabil și sigur, cu mine, distracție fără margini.
● Actualizare cuprinzătoare a tehnologiei de bază
Noul cadru de macara cu motor, atenuează rezonanța întregului vehicul, trei amortizoare de conexiune moale, poate evita ruperea șurubului cu chiulasa, motorul sa mutat înapoi la mașină, ușor de întreținut; Cărucior lărgit cu 1,4 m pentru a satisface diferitele nevoi ale pieței, farul din spate folosind farul din spate cu LED, poate crește luminozitatea și poate evita arderea becului, ceața de apă; Măriți rezervorul de ulei de tip spate, rezolvați complet problema scurgerilor de ulei din carburator, conform testului departamentului de cercetare și dezvoltare stele a constatat că, în comparație cu configurația pompei de ulei cu autoamorsare, efectul de economisire a combustibilului T7 poate ajunge la 0.1 yuani /Km, un pic face mult, utilizatorii de utilizare pe termen lung T7 pot economisi o sumă mare de bani; Echipat cu o nouă cutie de instrumente externă, aspect frumos, ușor de utilizat; Și rezervorul de apă din aluminiu, plus rezervorul de apă auxiliar din oțel inoxidabil, reduc în mod eficient temperatura motorului, prelungesc durata de viață a motorului; Powerstar a proiectat, de asemenea, un nou amortizor de zgomot pentru a reduce zgomotul motorului mai eficient, îmbunătățind în același timp confortul călătoriei și reducând decibelii de zgomot ambiental.
● Performanță de încărcare superioară altora
T7 adoptă puntea spate Calliking din a opta generație, care are o putere puternică. Folosește plăci de oțel de 21,4 kg și amortizare a axei spate, iar capacitatea portantă poate ajunge la mai mult de 2,5 tone. Longonul cărucior adoptă un tub de moment 40*80, iar capacitatea portantă este mai puternică și mai puternică. Axa din spate adoptă bara de echilibru pentru a consolida rezistența conexiunii dintre cadru și axa din spate și pentru a îmbunătăți stabilitatea la viraj; Pârghie de pornire cu picior de tip nou, design unic, ușor de deschis și închis, ușor de utilizat, operare simplă. Culbutor de frână solid rotund din oțel, fără deformare, tensiune mare, poate îmbunătăți eficient performanța frânei, se spune că aceasta este prima industrie cu trei roți, conducând comportamentul industriei; Și crește cuplajul grosier de remorcare, deformarea grea la tracțiune nu este ușoară. La T7 se adaugă aproape toate modelele grele de pe piață, iar calitatea aurului îl va ajuta să câștige campionul pieței de modele semiînchise.
cred cace tupreocupa cel mai mult despre este motorul, șiacest motoreste Dayang motor de răcire cu apă.noiutilizareconexiune moale între motor și suport lareduce vibrația vehiculului șizgomot. In acelasi timp, celaripioare de răcire pemotor poate sacreşteezona de racire laîntărește efectul de răcire. Spre deosebire de alte motociclete cu trei roți, proiectăm și motorul în față a cadrului, astfel încât motorul să aibă un efect mai bun de disipare a căldurii.
În spatele cockpitului este a noastră marerezervor de combustibil, permițându-vă să utilizați mai mult timp. Aceasta's mai convenabil.
Răcireaputerea este de 80 W. Ccomparat cu altelemotocicletă's 45 w, celefect de disipare a călduriide ta lui motocicletăe mai bine.Estematerialul este aluminiu șicalitatea este mai buna.
Tag-uri populare: moto trois de chargement, China, furnizori, producatori, fabrica, personalizat, de inalta calitate, de vanzare
