Pe teritoriul industriei tricicletelor din China, regiunea de nord-est, care nu are nici o cerere uriașă a consumatorilor, nici întreprinderi grele, a fost întotdeauna în poziția de „renunțare la independență”, dar defectul „deficienței congenitale” nu a făcut ca acest pământ bogat și negru să piardă. triciclete. Când Henan, Shandong, Jiangsu și alte regiuni populare se confruntă cu schimbări provocate de concurența industrială, piața de nord-est a pornit pe un drum de dezvoltare cu propriile sale caracteristici, deși nu a fost niciodată viguroasă, a mers constant și constant.
În afara trecătoarei sunt peșteri
Ieșind din SHANGUAN și pășind pe pământul negru, ne confruntăm cu câmpia nemărginită și vântul rece. Această zonă, cunoscută sub numele de „leagănul industrial” al noii Chine, se străduiește pentru auto-transformare și inovare, iar tricicleta joacă rolul unui pionier în dezvoltarea economică.
Cele trei provincii din nord-est, compuse din Liaoning, Jilin și Heilongjiang, au un teritoriu vast, agricultura dezvoltată și un grad înalt de mecanizare agricolă, oferind un focar confortabil pentru cultivarea pieței de triciclete. Fiind cel mai comun mijloc de producție și transport în producția agricolă locală, nu există nicio îndoială cu privire la poziția importantă și cererea de pe piață a triciclului.
