Potrivit știrilor CNR din China, recent, reglementările Guangzhou privind administrarea vehiculelor și motocicletelor fără motor (propunerea de revizuire a proiectului) au fost înaintate Congresului Popular Municipal din Guangzhou pentru a doua revizuire, cu un total de 10 amendamente și unele noi continuturi. Printre acestea, interzicerea vehiculelor electrice pe șosea s-a schimbat și este gata să deschidă un „drum” pentru industria expres.
În ceea ce privește proiectul de propunere de modificare, există multe lucruri de care cetățenii Guangzhou sunt îngrijorați. De exemplu, dacă bicicletele electrice pot fi folosite pe drum și dacă vehiculele fără motor pot fi folosite în industrii precum livrarea expres și livrarea apei. Încă din 2006, Guvernul provinciei Guangdong a aprobat „Avizul Biroului de Securitate Publică din Guangzhou privind neînregistrarea bicicletelor electrice și a altor vehicule fără motor echipate cu dispozitive de alimentare și care nu conduc pe drum”. Proiectul de primă instanță din luna martie a acestui an prevedea clar că „bicicletelor electrice și bicicletelor cu mai mult de două persoane li se interzice circulația pe șosea în zona administrativă Guangzhou”. A doua schiță a acestei revizuiri a fost modificată, „în zonele în care bicicletele electrice sunt interzise să circule pe drumul aprobat de guvernul popular provincial, bicicletele electrice sunt interzise să circule pe șosea”.
În Guangzhou, oamenii care livrează apă, gaz, servicii expres și alte servicii folosesc vehicule electrice. Reglementările stipulează că, deși tricicletele electrice sunt interzise să circule pe drum în zona administrativă a orașului, poșta (inclusiv livrarea de ziare), expres și alte industrii pot folosi triciclete electrice care îndeplinesc standardele speciale de livrare expresă și standardele naționale pentru a se angaja în comunitate. servicii de distributie in zonele specificate. Tricicleta electrică specială pentru livrare rapidă implementează identificarea unificată a corpului, instalarea echipamentelor de monitorizare a terminalelor sistemului de poziționare la bord, gestionarea depunerii cotelor și alte măsuri de management și conduce pe drum în zona, linia și ora specificate.
