Privind înapoi la istorie, putem constata că întreprinderile de vehicule electrice au avut ocazia să stea pe linia de plecare a „trei vehicule electrice”, dar greșeala de judecată strategică le-a distrus avantajele inerente, ceea ce a dus la o situație dificilă la intrarea mai târziu. Cu toate acestea, înțelegerea cognitivă unilaterală și superficială a „trei vehicule electrice” a promovat direct întreprinderile să se grăbească la rafturi, fiind prea dornice de succes rapid și beneficii instantanee și ignorând legea de funcționare a industriei în sine. În cele din urmă, situația actuală de „high is not low”, care îi face pe oameni să suspine.
Fără impulsul puternic al polului de creștere din diansan, întreprinderile de vehicule electrice prinse în lupta grea a pieței vehiculelor electrice cu două roți vor trebui să se confrunte cu o situație de dezvoltare mai severă și mai complexă pentru o lungă perioadă de timp în viitor. Atunci, există vreo șansă să-l salvezi?
Din perspectiva legii de dezvoltare a industriei, ultimii ani pot fi considerați doar baza de bază pentru transformarea întreprinderilor de vehicule electrice pe drumul transfrontalier. Dezvoltarea tehnologiei de produs, explorarea modului de marketing și învățarea unor întreprinderi excelente sunt ceea ce întreprinderile ar trebui să facă în această etapă. Cu toate acestea, așteptările mari și încrederea în sine umflată au risipit toate acestea. În schimb, au urmărit nechibzuit creșterea rapidă a producției și a vânzărilor, dar rezultatul a fost un eșec total. Următorii trei ani vor fi un nod de timp mai critic pentru întreprinderile de vehicule electrice. Dacă dezvoltarea lor timpurie a fost într-un dezavantaj, ei trebuie să-și recapete încrederea în această etapă, să se străduiască să revină pe drumul cel bun și să scurteze continuu diferența cu liderii, ținând în același timp pasul cu dezvoltarea industriei. În acest proces, modul de a face față alocarii resurselor între triciclete electrice și biciclete electrice este, de asemenea, o problemă dificilă pentru întreprinderi.
Este dificil pentru întreprinderile de vehicule electrice să exploreze și să actualizeze tendința actuală de dezvoltare a mărcii de vehicule electrice în 2015. Nu este un moment bun pentru întreprinderile de vehicule electrice să intre pe piața principală. Nu le este ușor să exploreze noua tendință de dezvoltare a mărcii de vehicule electrice în 2015. De fapt, puterea întreprinderilor de vehicule electrice este mult mai mare decât cea arătată acum. Motivul declinului și înapoierii lor constă mai mult în greșelile lor ideologice și poziționarea greșită. În perioada post-dezvoltare de mare viteză a pieței, pe baza înțelegerii treptate a legii industriei și a cererii consumatorilor, întreprinderile au posibilitatea de a lovi după atac și de a forma o tendință de recuperare și depășire.
Transformarea transfrontalieră a întreprinderilor de vehicule electrice nu este doar un „joc de bilete”. În planificarea lor, va fi un impuls important pentru dezvoltarea viitoare a întreprinderii. Deși are un început ușor nefavorabil, este un antrenament care trebuie experimentat pentru a reuși. După cum se spune, „dacă vrei să porți coroana, trebuie să-i suporti greutatea”. Fără putere puternică și încredere suficientă, va scădea curând chiar și după ce va ajunge în vârf. Prin urmare, dacă întreprinderile de vehicule electrice pot copia legenda în domeniul vehiculelor cu două roți și pot crea un alt model de dezvoltare în domeniul tricicletelor electrice depinde de hotărârea lor de a deveni „fratele principal”.
